Produsen resin sing digunakake ing macem-macem barang, wiwit saka sedotan plastik nganti pipa industri, onderdil mobil, lan katup jantung ngadhepi kenaikan rega lan gangguan rantai pasokan sing bisa tahan nganti pirang-pirang taun. Pandemi mung sebagian saka alesane.
Taun iki waé, sudané pasokan resin wis ndorong rega resin murni mundhak nganti 30% nganti 50%, miturut konsultan AlixPartners. Salah sawijining pendorong paling gedhé saka lonjakan rega resin taun iki yaiku badai mangsa dingin sing nutup Texas sajrone sebagian Februari.
Produsen resin ing Texas lan Louisiana butuh pirang-pirang minggu kanggo miwiti nerusake produksi, lan sanajan saiki, akeh sing isih ana ing prosedur force majeure. Akibate, panjaluk resin ngluwihi pasokan, saengga produsen kudu rebutan tuku polietilen, PVC, nilon, epoksi, lan liya-liyane.
Texas minangka papan kanggo 85% produksi polietilen AS, plastik sing paling akeh digunakake ing donya. Kekurangan sing disebabake dening badai mangsa wis saya tambah parah amarga musim badai Teluk sing rame.
"Sajrone musim angin topan, para produsen ora duwe papan kanggo nggawe kesalahan," ujare Sudeep Suman, direktur AlixPartners.
Kabeh iki kedadeyan saliyane pandemi sing terus kedadeyan sing terus ngalangi pabrik amarga panjaluk kanggo macem-macem barang, wiwit saka resin kelas medis lan peralatan pelindung diri nganti peralatan makan plastik lan tas pangiriman mundhak sacara dramatis. Produksi.
Saiki, luwih saka 60% produsen nglaporake kekurangan resin, miturut data survei AlixPartners. Masalah kasebut diarepake bisa terus nganti telung taun nganti kapasitas nyukupi panjaluk. Suman ujar manawa sawetara bantuan bisa diwiwiti ing pungkasan taun, nanging sanajan mangkono ancaman liyane bakal tansah muncul.
Amarga resin minangka produk sampingan saka proses penyulingan minyak bumi, apa wae sing nyebabake penurunan aktivitas penyulingan utawa permintaan bahan bakar bisa micu efek domino, sing ndadekake resin luwih angel ditemokake lan luwih larang.
Badai, contone, bisa ngrusak kapasitas kilang meh kapan wae. Kilang minyak ing Louisiana kidul nganggur nalika Badai Ida nyapu negara bagian lan pusat petrokimia. Dina Senin, sedina sawise badai Kategori 4 tiba ing daratan, S&P Global ngira-ngira yen kapasitas kilang 2,2 yuta barel saben dina wis ora aktif.
Popularitas kendaraan listrik sing saya tambah lan tekanan saka owah-owahan iklim bisa nduweni efek domino, sing nyebabake produksi lenga sing luwih murah lan resin sing diasilake minangka produk sampingan saka produksi kasebut luwih sithik. Tekanan politik kanggo ninggalake pengeboran lenga uga bisa nyebabake masalah kanggo para produsen resin lan wong-wong sing gumantung marang dheweke.
"Siklus gangguan ngganti siklus ekonomi," ujare Suman. "Gangguan iku normal anyar. Resin iku semikonduktor anyar."
Produsen sing mbutuhake resin saiki duwe sawetara pilihan utawa alternatif. Sawetara produsen bisa uga bisa ngganti resin daur ulang. Nanging, tabungane bisa uga winates. Malah rega resin sing digiling maneh wis mundhak 30% nganti 40%, ujare Suman.
Produsen produk kelas pangan duwe syarat khusus sing mbatesi keluwesane kanggo ngganti komponen. Produsen industri, ing sisih liya, duwe luwih akeh pilihan, sanajan owah-owahan proses bisa nambah biaya produksi utawa masalah kinerja.
Suman ngendika menawa nalika resin tartamtu minangka siji-sijine pilihan, ndeleng gangguan rantai pasokan minangka status quo anyar iku penting. Iku bisa uga tegese ngrancang luwih dhisik, mbayar luwih akeh kanggo panyimpenan lan nyimpen luwih akeh inventaris ing gudang.
Ferriot, perusahaan sing berbasis ing Ohio sing keahliane kalebu cetakan injeksi lan pemilihan resin, menehi saran marang para pelanggan supaya nyetujoni pirang-pirang resin kanggo digunakake ing produke supaya bisa milih yen ana kekurangan.
"Iki mengaruhi sapa wae sing nggawe bagean plastik - saka produk konsumen nganti produk industri," ujare manajer layanan pelanggan lan pemasaran Ferriot, Liz Lipply.
"Iki pancen dikontrol dening pabrikan lan kasedhiyan bahan mentah kanggo nggawe resin," ujare.
Sanajan pandemi wis nyebabake kekurangan resin komoditas sing parah kayata polietilen, produsen sing nggunakake resin teknik umume ora kena pengaruh nganti taun iki, ujare.
Nanging, saiki, perkiraan wektu pangiriman kanggo maneka warna jinis resin wis ditambah saka maksimal sewulan dadi maksimal sawetara wulan. Ferriot menehi saran marang klien supaya nandur modal kanggo ngembangake hubungan karo pemasok, ora mung ngrancang luwih dhisik nanging uga ngrancang gangguan liyane sing bisa uga muncul.
Ing wektu sing padha, produsen bisa uga kudu nggawe sawetara keputusan angel babagan carane nangani biaya bahan sing saya tambah.
Crita iki pisanan diterbitake ing buletin minggon kita, Supply Chain Dive: Procurement. Daftar ing kene.
Topik sing dibahas: Logistik, Pengangkutan, Operasi, Pengadaan, Peraturan, Teknologi, Risiko/Ketahanan, lan liya-liyane.
Perusahaan-perusahaan wis ngembangake upaya keberlanjutan sawise pandemi nuduhake kepiye gangguan bisa ngrusak rantai pasokan.
Operator ngrancang rencana kanggo ngurangi inventaris operasi lan nambah perekrutan sajrone sidang darurat. Nanging para eksekutif nyathet yen mitigasi bisa mbutuhake pirang-pirang wulan.
Topik sing dibahas: Logistik, Pengangkutan, Operasi, Pengadaan, Peraturan, Teknologi, Risiko/Ketahanan, lan liya-liyane.
Topik sing dibahas: Logistik, Pengangkutan, Operasi, Pengadaan, Peraturan, Teknologi, Risiko/Ketahanan, lan liya-liyane.
Topik sing dibahas: Logistik, Pengangkutan, Operasi, Pengadaan, Peraturan, Teknologi, Risiko/Ketahanan, lan liya-liyane.
Topik sing dibahas: Logistik, Pengangkutan, Operasi, Pengadaan, Peraturan, Teknologi, Risiko/Ketahanan, lan liya-liyane.
Perusahaan-perusahaan wis ngembangake upaya keberlanjutan sawise pandemi nuduhake kepiye gangguan bisa ngrusak rantai pasokan.
Operator ngrancang rencana kanggo ngurangi inventaris operasi lan nambah perekrutan sajrone sidang darurat. Nanging para eksekutif nyathet yen mitigasi bisa mbutuhake pirang-pirang wulan.
Topik sing dibahas: Logistik, Pengangkutan, Operasi, Pengadaan, Peraturan, Teknologi, Risiko/Ketahanan, lan liya-liyane.